Sensor/Sonde
HYUNDAI i40 I (VF) 2.0 CVVT
Hersteller
Einbauposition:
Einbauposition
nach Katalysator
Baujahr bis
02.2015
Anzahl der Leitungen
4
Empfohlenes Wechselintervall [km]
160.000
Anschluss/Klemme
ggf. Steckeranschluss anpassen
Spannung [V]
12
Anzahl der Steckkontakte
3
Sensorart
Hallsensor
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
ohne Kabel
Gehäusefarbe
schwarz
Sensorart
Hallsensor
Montageart
Schraubanschluss
Form
rechteckig
Anzahl der Zapfen
3
Einbautiefe [mm]
27,9
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info
mit Dichtungen
Anzahl der Steckkontakte
3
Sensorart
Hallsensor
Anzahl der Befestigungsbohrungen
1
Einbauposition
vorne
Einbauposition
nach Katalysator
Lambdasonde
Diagnosesonde
Lambdasonde
Gewinde vorgefettet
Lambdasonde
Diagnosesonde
Lambdasonde
Gewinde vorgefettet
Anzahl der Steckkontakte
2
Kabellänge [mm]
245
Sensorart
Piezoelektrischer Sensor
Sensorart
Hallsensor
Anzahl der Steckkontakte
3
Steckergehäuseform
rechteckig
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
ohne Kabel
Gewicht [kg]
0,03
Messbereich von [kPa]
10
Messbereich bis [kPa]
120
Messbereich von [V]
0,374
Messbereich bis [V]
4,75
Anschlussanzahl
4
Anzahl der Steckkontakte
4
Montageart
geschraubt
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info
mit Dichtung
Montageart
geschraubt
Anzahl der Steckkontakte
4
Anzahl der Steckkontakte
4
Farbe
schwarz
Druck bis [kPA]
115
Anschlussanzahl
3
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
mit Dichtring
für OE-Nummer
39350-23910
Einbauposition
vor Katalysator
Lambdasonde
beheizt
Leiteranzahl
6
Kabellänge [mm]
570
Gewindemaß
M18x1.5
Anzahl der Steckkontakte
6
Einbauposition
vor Katalysator
Länge über Alles [mm]
410
Druck von [kPA]
10
Druck bis [kPA]
120
Messbereich von [V]
0,374
Messbereich bis [V]
4,75
Einbauposition
nach Katalysator
Baujahr bis
02.2015
Anzahl der Leitungen
4
Länge über Alles [mm]
933
Einbauposition
vor Katalysator
Anzahl der Leitungen
5
Länge über Alles [mm]
354