Öldruckschalter/-sensor/-ventil
VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi
Hersteller
Einbauposition:
Schaltpunkt von [bar]
1,2
Schaltpunkt bis [bar]
1,6
Außengewindemaß
M10 x 1
Anschlussanzahl
1
Farbe
schwarz
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
mit Dichtring
Gewindemaß
M10x1.0
Steckerausführung
Rundstecker
Sensorart
offene Sensorbauart
Schalterdruck [bar]
1,4
Einbauposition
Ölwanne
Motorcode
CCTA
Spannung [V]
12
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
mit Dichtring
Steckerausführung
Female
Material Leitungsisolierung
Silikon
Anzahl der Steckkontakte
1
Druck [bar]
2,5
Schaltpunkt von [bar]
1,4
Schaltpunkt bis [bar]
1,6
Material
FPM (Fluor-Kautschuk)
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
mit Dichtring
Gewindemaß
M10x1,0
Steckerfarbe
schwarz
Anzahl der Steckkontakte
1
Garantie
2 Jahre Garantie
Material
AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
Farbe
schwarz
Steckergehäuseform
D-Form
Betriebsart
hydraulisch
Farbmarkierung
schwarz
Gewindemaß
M 10
Gewindesteigung [mm]
1
Anzahl der Steckkontakte
1
Schaltspanne [bar]
1,2 - 1,6
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
mit Dichtring
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
mit Dichtring
Gewindemaß
M10x1,0
Steckerfarbe
blau
Anzahl der Steckkontakte
1
Schaltspanne [bar]
1.2/1.6BAR
Farbe
schwarz
Einbauposition
Ölwanne
Ventilart
Rückschlagventil
Außendurchmesser [mm]
36,8
Gehäusematerial
GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
Gehäusematerial
PA 66 GF 30
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
mit Dichtring
Material Dichtung
FKM (Fluorkarbon-Kautschuk)
Farbe
schwarz
Material
Kunststoff
Ventilart
Rückschlagventil
Schaltspanne [bar]
0.55/0.85BAR
Farbe
braun
Schaltspanne [bar]
2.15/2.95BAR
Farbe
blau
Einbauposition
Zylinderkopf
Ventilart
Rückschlagventil
Höhe [mm]
22,9
Außendurchmesser [mm]
15,9
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
mit Dichtring
Einbauposition
Zylinderkopf
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2
mit Dichtring